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小车班司机先进事迹

更新时间:2021-05-28 来源:事迹材料

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  凡是事迹材料中反映的先进思想、先进事迹和典型经验,一定要认真核对清楚,不允许有半点虚假、拔高或拼凑及张冠李戴的情况,不能把道听途说、未经核实的"先进事迹"和"经验"写入材料。如果确实一时难以搞清楚,宁可暂时不写,也不能勉强凑数。初中英语学科网今天为大家精心准备了小车班司机先进事迹,希望对大家有所帮助!

  小车班司机先进事迹

  小车班的工作性质是长年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,他时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在每周的安全日活动中,认真消化有关安全规定和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、网上的安全文件精神,多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。他常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议,还编制成安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。特别是以季节性的安全大检查为契机,他本着自己的职责,配合班长认真组织安排活动时间、计划,有条不紊地实施自查,每每整改一次,班组的安全水平都上一个台阶。由于他在安全方面的出色表现,去年被古田驾协评为“陈靖姑文化旅游节安全先进个人”称号。
  ——精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每每用车回来,他总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他都搁在心上,非得修好才踏实。他常说:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此,他从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色。对于车辆的外送维修、故障原因等,他都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他的脑子里形成一个无形的档案。
  ——用心工作,做诚信古电人。作为我厂小车班的司机,作为我厂对外服务的“门面”和“窗口”之一,他十分重视驾驶员的职业道德,讲风格,讲礼让,对外树立良好的企业形象。行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,他总是宁停三分,并时常提醒他们注意安全。此外,他还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。 ——召之即来,坚持任务即命令。他平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为人民服务的本领。他把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,因此他都能坚持365天微笑服务。
  ——主动投入班组建,有一分光,发一分热。班组创一流工作是企业发展的需要,是市场经济中竞争生存的需要。班组是企业的细胞,班组建设是企业提升基础管理的有效手段。看到班组建设工作还有一定的差距,他决心挑起班组网页制作的重任,以前他从来没有涉及过此项工作,只是摸着石头过河。从网页的设计、编排、材料收集到输入,他请教过多少人,加过多少班已记不清了……
  可他总是笑着说:“年轻人多学些总是好的,成为多面手正是竞争生存的需要”。“一分耕耘,一分收获”,经过一段时间的努力,他终于胜任了这一工作,小车班的网页独具特色,内容丰富。为此,还得到了工会领导、部门领导的首肯。“学习、学习、再学习”是他孜孜不倦的追求,“勤学习、勤思考、勤动手”是他应对挑战的唯一战略。就是这样,他不断地锤炼,不辞劳苦,不怕连续作战,不断提升自己为人民服务的本领。也为古田溪服务岗位上的同事们留下一个榜样。

  小车班司机先进事迹

  2010年小车班在人少任务重的情况下,安全行驶30多万公里吴事故,他们始终坚持任务就是命令,风里来雨里去,不分昼夜,没有节假日,却毫无怨言,用自己的汗水踏踏实实地实践了车辆和人生安全,始终如一地以思想文明、语言文明、行为文明、仪表文明、生活文明作为自己的行动指针,很好地树起了企业的“门面”和“窗口”形象?
  ---念好“安全经”,确保安全行车。小车班的工作性质是长年累月都在外面跑,真是“手握方向,心系万家”。交通安全工作是驾驶员重中之重的大事。因此,他们时刻紧绷安全这根弦,始终如一地贯彻“安全第一,预防为主”的方针。在每年的安全日活动中,认真消化有关交通安全法规和上级文件精神,以及安全简报、事故快报、报刊上的事故分析、多层次、多方面、多渠道地进行安全学习。并对一些不安全事例举一反三,吸取教训。他们常常根据自己多年的行车经验,按道路、季节、车况、任务等情况,对危险点进行预控分析,提出许多安全小建议和注意的安全注意事项,使大家在行车中做到心中有数。他们常常利用休息时间熟悉道路及交通状况,为安全行车打下基础。每次学习他们都是有计划,有条不紊地实施自查,每每整改一次,班组的安全水平都上一个台阶。由于他们在安全方面的出色表现,增被协评 “先进
  班组”称号。
  ——精心维护,爱车如爱自己的眼睛。空闲的时候,或每次用车回来,他们总是把车擦洗得干干净净,有条件的话,再把车晾干,打上蜡,以延长车辆寿命。车子有了哪怕一点点小毛病,他们都搁在心上,非得修好才踏实。他们心中有一条规律:“天不怕,地不怕,就怕车子坏在路途中,耽误了领导的时间又堵塞了交通。”因此,他们从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。他们勤思考、勤动手,在车辆的维护和保养工作中,当好“医生”和“美容师”的双重角色,通过自己的工作和学习,并掌握了简单的汽车维修技术;对于车辆的外送维修、故障原因等,他们都一字不漏地体现在台帐上,每一部车的健康状况在他们的脑子里形成一个无形的档案。——用心工作。作为我司小车班的司机,作为我司对外服务的“门面”和“窗口”之一,他们十分重视驾驶的职业道德,讲风格,讲礼让,对外为我司树立良好的企业形象。他们行车时遇到横冲直撞的行人或车辆,总是宁停三分,并时常提醒自己注意安全。此外,他们还处处做好事,时时急他人所急,想他人所想。
  ——召之即来,坚持任务即是命令。他们平时虚心求教,不耻下问,不断提升自己为人民服务的本领。把每一次出车作为锻炼自己的良好机会。本着这种良好的心态,他们都是有一分光,发一分热,积极挖潜增效,致力我司的发展,在干
  好本职司机的同时,能够认真做好车辆的管理和派车工作,合理利用车辆,使每台车辆达到最大利用率,增强了平时工作的敬业心和责任感。也为-----服务岗位上的同事们留下一个榜样。

  小车班司机先进事迹

  他是小车一中队一名普通的客货车驾驶员,xxxx年xx月出生,xxxx年x月参加工作,中技文化程度,xxxx年x月重组整合后由物业公司调入我中队。该同志在普通的驾驶员工作岗位上,始终严格要求自己,兢兢业业,早出晚归,较好的完成了各项安全、生产及经营任务,能自觉遵守公司的各项规章制度,始终坚持安全第一的思想,自驾驶车辆以来,从没有发生过任何事故。
  多年以来,他同志驾驶车辆驰骋于陇东黄土高原,操劳在施工现场,不叫苦不叫累,处处为用户着想,深受用户的欢迎和称赞。
  他在几年的出车配合中,始终作到随叫随到,工作中不摆架子、不提条件、不讲价钱,而且一有空闲,不是维护设备,就是帮着用户干这干那。作为一名客货车驾驶员,主要执行的任务就是物业公司的生产配属,长途任务更是家常便饭,他在执行各项任务时不挑肥拣瘦,用户安排到哪就干到哪。起早贪黑,总是能够安全、优质的执行完任务,赢得用户的信赖。在他配属的物业二公司,提起他人人都竖大拇指,在作用车计划时,总是问他的车在不在,能不能给安排过去?
  作为驾驶员,常年在外出车,家庭照顾不上,且妻子由于企业重组改制后长期在陕北从事采油工作,六岁的女儿无人照看。为了搞好工作,他忍痛将女儿留在了父母家里,他常说:“本来咱干的就是照顾不上家庭的事,再让人家替咱操心多过意不去”。由于工作忙,他有时一、两个月都顾不上回家,女儿见了他都直往一边躲,这样的场面谁见了都会心酸。他与妻子见面的时间就更少了,妻子到陕北工作的一年中只回过两次家,而作为驾驶员的他本可以利用工作之便常去看看、安慰妻子,但他每次到陕北执行任务时,都只是给妻子打一个电话,因为他知道,配属单位随时都有可能用车,不能因自己的一点儿女私情而耽误工作。为此,妻子常常埋怨他,而他却常对妻子说:“公司现在面临很大的市场挑战,小车一队是一个家,只有每个人都有舍小家顾大家的精神,才能在激烈的市场竞争中生存下去。”
  今年以来,各用车单位都在压缩成本,控制费用,物业二公司将用车量由原来的五台车压缩为三台车,这无形中增加了他同志的工作量,同时也增加了工作难度。其他配属的驾驶员都想打退堂鼓,而他同志为了站稳日渐萎缩的市场,默默承受着越来越大的工作压力,同时,他还主动做好其他驾驶员的工作,并利用自己以前的关系,多方联系市场,为另外两台车找到了新的配属单位。有人曾对他说:“你管那么多闲事干吗?自己有地方跑车就行了。”他却笑着说:“多一个市场就多一份收入,整体效益提高了,对我们大家都有好处。”平淡、真实的回答,道出了一名普通驾驶员希望公司发展、壮大的心声。
  他虽然只是一名普通的驾驶员,但他在工作中却以一名党员的标准严格要求自己,不挑肥拣瘦,他还经常参与中队驾驶员的技术教育工作。队上有几名年轻驾驶员,由于驾车时间短,缺乏行车经验,总喜欢向他请教问题,因为他总是有问必答,耐心细致地讲解,有时为了讲得清楚,还对着车辆现场比划。
  今年,在市场疲软、用户压缩费用、车辆任务严重吃不饱的情况下,他却凭借优质的服务、高度的信誉赢得了客户,截止10月底完成劳务收入9.6万元,完成计划的118.9%,创利润1.79万元,为计划的112%,居同类车型单车任务第一名,为小车一中队整体任务的完成做出了突出贡献。

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